Исследуйте состояния светодиодного освещения автомобиля

LED исследования и разработки для поставщиков автомобильных применений высокой мотивацией, в то время как светодиод действительно уникальным в своем автомобильном рынке привлечения.

Светодиодный источник света приложения в автомобилях имеют много преимуществ, таких как:

Первая энергосберегающее и низкая стоимость. В машине, одни и те же фары дневного света, галогенные энергии LED сборка только 1/20.

Во-вторых, с последующим длительным сроком службы, и в настоящее время используется в автомобильных светодиодных компонентов освещения может достигать 50000 часов базового уровня, в то время как хорошо известные автомобильные поставщики освещения были в состоянии обеспечить до 100.000 часов жизни LED компонентов. В противоположность этому, только ксеноновая лампа жизни около 3000 часов. Светильники и светодиодное освещение сделать формы и линии становятся более обильными, идентификация ночь также была выше.

В-третьих, долговечность, простота конструкции компонентов светодиодного освещения, сопротивление удара, сопротивление очень хорошо, хорошо адаптированы к различных средах.

В-четвертых, светодиодные компоненты освещения, малые габариты, простота компоновки и конструкции - это большое преимущество светодиодного освещения, в полной мере удовлетворить потребности производителей автомобилей в эволюции дизайна.

В-пятых, быстрая реакция, светодиодное освещение занимает только уровень микросекунд, с задними фонарями и поворотники на быстро достичь лучшего предупреждения световой эффект, с передними фарами, ксеноновых ламп и галогенных фар, по сравнению имеет более высокую скорость отклика для обеспечения безопасности дорожного движения с более защита.

В-шестых, яркость, низкое затухание, высокая яркость светодиодных осветительных приборов, затухание света интенсивность значительно ниже, чем галогенные лампы, которые подходят для освещения и стоп-сигналы, сигналы поворота и другие сигнальные лампы. Семь водить низкого напряжения постоянного тока, нагрузка мала, слабое взаимодействие, использование низких экологических требований, в отличие от ксеноновых ламп требуется бустер устройства (катушки зажигания).